Мост планировали открыть к 1 сентября, но проект удалось завершить с опережением графика.
На месте старого аварийного моста возведен современный трехпролетный железобетонный мост длиной 68,8 метра. Проезжая часть расширена с 11,8 метра до 16 метров, выделены четыре полосы движения, по 3,5 метра каждая, и две полосы безопасности по 1 метру. Тротуары для пешеходов увеличены с 1,8 до 2,25 метра.
Мост построен по современным стандартам надежности, безопасности и экологичности. Обустроены ливневая канализация и система водоочистки для защиты реки Трубеж от сточных вод. Береговые откосы укреплены металлической сеткой. На подходах и на проезжей части моста уложено асфальтобетонное покрытие с верхним слоем из щебеночно-мастичной асфальтобетонной прочной смеси, устойчивой к деформациям и образованию трещин. На мосту обустроено электроосвещение, установлены фонари.
На подходе к объекту у завода ЛИТ – новая автобусная остановка с заездными карманами, автопавильоном и лестничным сходом. На пересечении улиц Свободы – Советской – Плещеевской – Ростовской установлены светофорные объекты, оснащенные современными светодиодными транспортными и пешеходными секциями, которые обеспечивают улучшенную яркость свечения и восприятия сигналов. Проведены работы по восстановлению и благоустройству береговой зоны.
