Проект выполняли специалисты ЗАО «Научно-исследовательский и проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры» из Санкт-Петербурга.
«Большинство городских маршрутов общественного транспорта остаются неизменными порядка двух десятков лет. За это время существенно изменилась городская инфраструктура, микрорайоны развиваются, произошло перераспределение пассажиропотока, а это значит, что и схема движения общественного транспорта должна быть актуализирована», - объяснил необходимость изменений заместитель главы города Рыбинска по городскому хозяйству Денис Добряков.
На математической модели новой транспортной схемы удалось сократить загруженность почти в полтора раза, при сохранении качества обслуживания пассажиров. Снижение нагрузки специалисты предложили за счет развития дорог-дублеров. Преимущество отдается беспересадочным маршрутам.
«Предложения по изменению транспортной схемы города ни в коем случае не говорят о немедленном её внедрении. Это призыв к горожанам, транспортным предприятиям к конструктивному диалогу, поиску совместных оптимальных решений», - разъясняет Денис Добряков.
В случае утверждения новой схемы движения общественного транспорта, её внедрение планируется провести в течение двух лет с учетом максимального удобства населения.
