«Начиная с четвертого квартала прошлого года мировая автомобильная промышленность (в большей части – ее грузовой сегмент, а это именно наша ниша) стала снижать темпы продаж. Это происходит во всех регионах мира. Мы предвидели это и бизнес-планы на 2013 год составляли из такого сценария, но, конечно, надеялись, что рецессия, начавшаяся в прошлом году, не перерастет в кризис. Сегодня можно говорить, что очередной кризис – это факт свершившийся. Нас с вами ожидает вновь период, когда основной темой становятся смягчение последствий уменьшения объемов производства и улучшение качества нашей продукции. Конкуренция в такие периоды очень сильно возрастает из-за увеличенного предложения и сниженного спроса»,- сообщил руководитель предприятия.
Вместе с тем, Виктор Кадылкин считает, что у «Автодизеля» существует определенный запас прочности. Так, доля предприятия на рынке дизельных двигателей СНГ составляет 30%. За последние три года не был потерян ни один клиент. Начались серийные поставки моторов новым клиентам – Павловскому автобусному заводу и Горьковскому автомобильному заводу. Еще два новых клиента проводят испытания ярославских моторов: Львовский автобусный завод и Курганский автобусный завод. Готовятся к поставке моторы на Кубу для Минобороны, также получен запрос на возможность поставок двигателей ЯМЗ в Индию.
