– У этого проекта серьезная поддержка со стороны Правительства региона, областной Думы, мэрии и муниципалитета Ярославля, – рассказал руководитель проекта «Машины Победы» Андрей Лагузов. – Наша история оказалась близка губернатору Дмитрию Миронову. Кроме того, удалось получить финансовую поддержку Фонда президентских грантов на весь проект «Машины Победы». С некоторыми образцами нам помогает ПАТП №1 города Ярославля, многие предприятия выделяют материалы или участвуют в проекте финансово.
В рамках проекта к ярославскому параду в честь 75-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне восстановлены две «катюши», одна из которых на шасси ЗИС-151, а вторая – единственная в мире, уникальная «катюша» на шасси «International», зенитно-ракетный комплекс С-75. Также в рамках проекта привели в рабочее состояние самый массовый грузовик Советского Союза ГАЗ-51А 1958 года выпуска с 76-миллиметровой дивизионной пушкой ЗИС-3 образца 1942 года, авторазливочную станцию АРС-14 на шасси ЗИЛ-131, полевую кухню КП-2-41.
Особая гордость участников проекта – тягач ЯАЗ-221. Его студенты автомеханического факультета ЯГТУ совместно с опытными реставраторами воссоздали по чертежам Ярославского автомобильного завода. В регионе было произведено 483 единицы этой техники, но до настоящего времени не сохранилось ни одной. Сейчас автомобиль на ходу и является единственным образцом этой модели во всем мире, как пишет официальный сайт региона.
– Студенты, которые участвовали в проекте, учатся на направлениях «Автомобили и автомобильное хозяйство» и «Двигатели внутреннего сгорания», – отметил директор проекта «ЯАЗ в строй» Юрий Колмаков. – То есть проект непосредственно является профильным. Он вырабатывает навыки именно автомастера и автомеханика. Это позволяет вузу говорить, что из его стен выпускники выходят уже настоящими инженерами.
