Работы по реконструкции автомобильной дороги здесь ведет ГП «Ярдормост», стоимость контракта – 63,8 млн рублей.
На этом участке впервые в Ярославской области применяется экспериментальная технология устройства покрытия дорожной одежды: происходит фрезерование изношенного асфальтобетонного покрытия, далее асфальтобетонная крошка смешивается с битумной эмульсией и цементным раствором, все составляющие укатываются плотным слоем, и в результате получается мощное основание для дороги. На это основание будут укладываться два слоя асфальта.
– Подобный метод менее затратный по времени и более дешевый, чем традиционная дорожная технология. Участок дороги Данилов – Пошехонье экспериментальный, и при успешной эксплуатации нового дорожного покрытия мы будем применять этот способ при строительстве других трасс области. В текущем году подобным методом будет сделана еще одна дорога – в Ярославском районе, - сказал Александр Князьков.
Использование данной технологии в строительстве региональных дорог стало возможным благодаря закупке «Ярдормостом» холодного ресайклера Wirtgen WR 2500 SK. Машина отличается от других моделей тем, что исключает образование пыли во время процесса переработки. Холодный ресайклинг можно использовать на всех видах трасс.
Также в ходе рабочей поездки Александр Князьков посетил даниловский филиал ГП «Ярдормост», на базе которого происходит установка оборудования для изготовления асфальтобетонных смесей. Производство здесь начнется не позже чем через месяц. Планируется выпуск различных асфальтобетонных смесей, которые будут использоваться при строительстве дорог в регионе. Производительность нового завода – 160 тонн в час.
