Большая часть экспозиций вагонов рассказывает о российской железной дороге – ее прошлом, настоящем и будущем, отражает основные направления инновационного развития компании, в том числе создание скоростного и высокоскоростного движения в России.
Экспозицию вагона «Подвижной состав Российских железных дорог» составляют макеты современных локомотивов, вагонов и железнодорожной техники. Среди них - созданный отечественными специалистами газотурбовоз ГТ1, работающий на сжиженном природном газе. Еще один необычный экспонат – двухосный маневровый тепловоз ТЭМ31, построенный на Ярославском электровозоремонтном заводе. Кстати, кабина машиниста в этом тепловозе имеет круговой обзор.
В поезде инноваций можно увидеть макеты высокоскоростного электропоезда двойного питания «Сапсан», курсирующего между Санкт-Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом; поезда «Аллегро», который ездит из Санкт-Петербурга в Хельсинки; скоростного электропоезда двойного питания «Ласточка», который будет обслуживать участников и гостей XX зимних Олимпийских игр в Сочи.
А, к примеру, в вагоне «Инновационное развитие ОАО «РЖД» можно познакомиться с историей развития железнодорожного транспорта России, увидеть репродукции ретрофотографий, исторические справки, копии архивных документов, макет знаменитого паровоза П36 (за боковые полосы, напоминающие лампасы, эту модель еще называют «Генерал»), водившего известные поезда «Красная стрела» и «Россия».
Тематические экспозиции для комплекса создали ведущие компании рынка инновационной продукции – ГК «Росатом», ОАО «РЖД», ОАО «Роснано» и компания «Филипс» (Philips).
В свой первый рейс «Поезд инноваций» отправился 3 августа 2011 года. С тех пор он проехал уже более 60 тысяч километров и посетил более 160 городов и населенных пунктов, в том числе в Белоруссии. И только в 2011 году с экспозициями поезда познакомились более 180 тысяч человек самого разного возраста.
